Leapmotor bena reputazzjoni għall-ippakkjar ta 'teknoloġija sorprendenti f'karozzi affordabbli, u l-A05 tkompli dik it-tendenza. Dan il-hatchback elettriku żgħir jibda għal madwar $8,900 u joffri sa 510 kilometru ta 'firxa CLTC, li hija madwar 317 mil. It-trim ta 'fuq iżid sensor lidar u ċippa Qualcomm Snapdragon 8650 għall-assistenza tas-sewwieq. Dan huwa ħafna ħardwer għal karozza li tkejjel biss 165 pulzier twil. Imma kollox jaħdem fid-dinja reali, jew huwa biss eżerċizzju tal-folja tal-ispeċifikazzjonijiet? Għamilna ġurnata nsuquh minn toroq tal-belt, toroq tal-muntanji u awtostradi biex insiru nafu.
Disinn u Dimensjonijiet
L-A05 isegwi l-lingwa tad-disinn tas-serje A ta 'Leapmotor, b'uċuħ lixxi u fit-tond u mingħajr truf li jaqtgħu. It-tarf ta 'quddiem juża dħul kontinwu li jgħin inaqqas id-drag aerodinamiku. Il-profil tal-ġenb fih pumi tal-bibien semi flush, u l-karozza tkejjel 165.4 pulzier twila, 70.9 pulzier wiesgħa u 61.4 pulzier twila, b'bażi tar-rota ta '102.6 pulzier.
L-iktar karatteristika distintiva hija r-raggruppament tad-dawl ta 'quddiem ta' tliet sezzjonijiet, li jista 'juri espressjonijiet differenti li jidhru qishom wiċċ jitbissem. Id-dwal ta 'wara jirrepetu l-istess tema. Hemm seba 'kuluri taż-żebgħa disponibbli, u verżjoni b'żewġ kuluri msejħa A05S żżid personalità żejda. Id-dehra ġenerali tevita l-irħis, iħossu utilitarju li ħafna drabi jolqot il-karozzi elettriċi tal-baġit.
Kabina u Teknoloġija
Ġewwa, l-A05 juża pannell tal-istrumenti diġitali ta’ 8.8 pulzier u touchscreen ċentrali ta’ 14.6 pulzier. Ir-riżoluzzjoni tal-iskrin u l-ħinijiet ta 'rispons huma tajbin għal dan il-punt tal-prezz, u l-istruttura tal-menu hija loġika. Il-kontroll tal-vuċi jaħdem għal kmandi bażiċi, iżda jissielet ma 'sentenzi kumplessi jew kundizzjonijiet multipli. Il-karozza tinkludi 256 dawl ambjentali tal-kulur b'diversi modi ta 'animazzjoni, flimkien ma' modi ta 'sewqan għall-iċċarġjar, l-istartjar u l-interazzjoni. Hemm ukoll modi speċjali għall-kura tal-annimali domestiċi, ħasil tal-karozzi u ikkampjar.
Xi funzjonijiet komuni, bħall-aġġustament tal-mera, l-għażla tal-mod tas-sewqan, il-kontroll tal-klima u l-illokkjar tal-bibien, huma midfuna fil-touchscreen. Il-buttuni fiżiċi jkunu aktar faċli biex jintużaw. Is-sedil tal-passiġġier huwa aġġustabbli manwalment fuq it-trims kollha, anke l-mudell ta 'fuq.
Spazju u Prattika
Il-bagoll iżomm 474 litru, jew madwar 16.7 pied kubu, bis-sedili ta 'wara 'l fuq. Dan huwa biżżejjed għal tliet bagalji tal-ġarr flimkien mal-backpacks. Itwi s-sedili ta 'wara u l-volum jespandi għal 1,308 litru, jew 46.2 pied kubu, biżżejjed għal tnax-il bagalja. Hemm ukoll kompartiment tal-ħażna ta 'taħt l-art ta' 91 litru li jista 'jinħasel b'pajp, li huwa utli għal tagħmir imxarrab.
Is-sedili ta 'wara jistgħu jintwew f'diversi modi. Id-dahar tas-sedil tal-passiġġier jista 'jintewa 'l quddiem 90 grad biex joħloq modalità tas-surfboard. Is-sedil tas-sewwieq jista 'jimdaħ sa 149 grad għal nap. Il-bank ta 'wara jista' jintewa ċatt biex joħloq sodda twila ta '1.75 metru b'aċċessorju uffiċjali. Il-kuxxini tas-sedil ta 'wara jistgħu wkoll jinqalgħu sa 60 grad biex jilliberaw 578 millimetru ta' spazju vertikali, u hemm żona ta 'ħażna ta' 32 litru taħt il-kuxxini.
Powertrain u Ħoss tas-Sewqan
L-A05 juża mutur elettriku immuntat fuq quddiem b'90 kW, jew madwar 121 horsepower, u 150 Nm ta 'torque, li huwa madwar 111 libbra pied. Jaċċellera minn 0 għal 62 mil fis-siegħa f'10.58 sekondi. Is-sospensjoni tuża strut MacPherson fuq quddiem u raġġ tat-torsjoni fuq wara.
Fil-belt, l-A05 hija fl-element tagħha. Ir-raġġ tat-tidwir huwa biss 16.1 pied, għalhekk dawriet U u postijiet ta 'parkeġġ stretti huma faċli. L-aċċeleratur u l-ibbrejkjar riġenerattiv huma lineari, u għalhekk il-karozza ma tiċċaqlaqx fit-traffiku. Il-modalità Sport tagħti splużjoni utli ta 'aċċelerazzjoni. Ir-rikba hija fuq in-naħa soda, u ħotob żgħar jinħassu, iżda huwa aċċettabbli għal karozza tal-baġit.
Fit-toroq tal-muntanji, l-A05 jimmaniġġja aħjar milli mistenni. Roll tal-ġisem huwa kkontrollat, u l-isteering huwa ħafif u reattiv. Mhijiex karozza sportiva, iżda hija pjaċevoli biżżejjed għal sewqan fi tmiem il-ġimgħa. Fuq l-awtostrada, l-istorbju tar-riħ isir notevoli bil-veloċità, u l-aċċelerazzjoni 'l fuq minn 60 mil fis-siegħa tħossha modesta. Il-karozza tħossha stabbli b'75 mil fis-siegħa, iżda mhix cruiser fuq distanza twila.
Firxa u Iċċarġjar
Il-verżjoni 510 lidar tuża batterija ta '53 kWh u hija stmata għal 510 kilometri fuq iċ-ċiklu CLTC, li huwa madwar 317 mil. Ittestjajna t-tieqa ta '80 sa 30 fil-mija fuq linja ta' l-awtostrada. It-temp kien ċar, it-temperaturi varjaw minn 55 sa 82 grad Fahrenheit, u ħadna l-arja kondizzjonata fi 73 grad b'veloċità tal-fann 4. Aħna koprejna 106 mil qabel ma l-batterija niżlet għal 30 fil-mija. Il-veloċità medja kienet 65.5 mil fis-siegħa, u l-kompjuter tal-vjaġġ wera 23.7 kWh għal kull 100 mil.
L-iċċarġjar minn 30 għal 80 fil-mija ħa 16-il minuta, li jaqbel mat-talba uffiċjali. Dan huwa kompetittiv għal din il-klassi.
Assistenza Sewwieq
L-A05 juża ċippa Qualcomm Snapdragon 8650, lidar wieħed, radars tal-mewġ ta' tliet millimetri u 200 triljun operazzjoni kull sekonda ta' qawwa tal-kompjuter. Fis-sewqan fil-belt, is-sistema hija sorprendentement kapaċi. Huwa jimmaniġġja dawriet kumplessi lejn ix-xellug, jingħaqad mat-traffiku u jinnegozja traffiku mħallat bi skuters u pedestrians. Jċedi għall-pedestrians u jistenna l-mument opportun biex jipproċedi. Tevita wkoll karreġġjati tal-karozzi tal-linja u korsiji tal-marea li huma ristretti.
Hemm xi truf mhux maħduma. Meta daħlet f'park, il-karozza naqset milli tagħmel id-dawra b'mod awtonomu, u s-sewwieq kellu jimxi fuq l-aċċeleratur. Is-sistema wkoll eżitat ftit fuq rampa. Iżda b'mod ġenerali, l-A05 jagħti livell ta 'assistenza tas-sewwieq li huwa rari għal dan il-prezz.
Ħsibijiet Finali
Il-Leapmotor A05 mhix karozza li tippretendi li hija xi ħaġa li mhix. Joffri disinn ħelu, spazju prattiku, immaniġġjar ħafif u assistenza tas-sewwieq ġenwinament utli għal prezz baxx ħafna. Ir-rikba hija soda u r-raffinament tal-awtostrada huwa medju, iżda għal dawk li jgħixu fil-belt li jixtiequ karozza elettrika żgħira b'teknoloġija moderna, huwa pakkett konvinċenti. Il-verżjoni 510 lidar hija dik li tista 'tikseb jekk trid is-serje sħiħa ta' karatteristiċi ta 'assistenza.
FAQ
Q: X'inhi l-firxa tal-Leapmotor A05?
A: Il-verżjoni 510 lidar hija stmata għal 510 kilometri fuq iċ-ċiklu CLTC, li huwa madwar 317 mil.
Q: Kemm iċċarġja malajr l-A05?
A: Jiċċarġja minn 30 sa 80 fil-mija f'madwar 16-il minuta fuq ċarġer veloċi.
Q: L-A05 għandu lidar?
A: Iva, l-aqwa verżjoni tal-510 lidar tinkludi sensor lidar wieħed, radars ta' tliet mewġ millimetriku u ċippa Qualcomm Snapdragon 8650.
Q: X'inhu l-ispazju tal-merkanzija?
A: It-tronk iżomm 474 litru, jew madwar 16.7 pied kubu, bis-sedili ta 'wara 'l fuq. Li jintwewhom jespandi l-ispazju għal 1,308 litru, jew 46.2 pied kubu. Hemm ukoll kompartiment tal-ħażna ta’ taħt l-art ta’ 91 litru.
Q: Kif issuq l-A05?
A: Huwa nimble fil-belt b'raġġ ta 'tidwir strett. Ir-rikba hija soda, u l-istorbju tar-riħ tal-awtostrada huwa notevoli, iżda huwa komdu biżżejjed għall-ivvjaġġar ta 'kuljum.
Q: Liema karatteristiċi ta' assistenza għas-sewwieq joffri l-A05?
A: Il-verżjoni ta 'fuq tappoġġja l-assistenza tan-navigazzjoni urbana, l-assistenza tan-navigazzjoni fl-awtostrada u l-ipparkjar awtomatiku. Jista 'jimmaniġġja intersezzjonijiet kumplessi u traffiku imħallat, għalkemm kultant jeħtieġ input tas-sewwieq f'sitwazzjonijiet mhux tas-soltu.