GAC Honda nediet l-Odyssey aġġornata fiċ-Ċina, b'firxa ġdida ta' prezzijiet li tibda b'mod sinifikanti aktar baxx minn qabel. Il-minivan issa jibda għal madwar $25,700 u jilħaq il-quċċata għal madwar $33,600. Dan huwa tnaqqis ta 'madwar $ 7,000 fil-punt tad-dħul meta mqabbel mal-prezz tal-istiker preċedenti, u jġib il-prezz uffiċjali eqreb lejn dak li n-negozjanti kienu diġà qed jitolbu fis-suq.
Esterni u Dimensjonijiet
Il-barra ma nbidlitx għal din is-sena mudell. L-Odyssey iżomm il-gradilja f'forma ta' tarka, il-vireg tal-kromju orizzontali u l-fanali ta' quddiem konnessi. Jkejjel 191.4 pulzier twil, 71.7 pulzier wiesa 'u 67.4 pulzier għoli, b'bażi tar-rota ta' 114.2 pulzier. Juża tqassim ta' bilqiegħda 2+2+3 għal seba' passiġġieri. F'suq fejn il-minivans jibqgħu jikbru, id-daqs relattivament kompatt tal-Odyssey jagħmilha aktar faċli biex timmanuvra fil-belt u tipparkja fi spazji stretti. L-art baxxa wkoll tagħmilha aktar faċli għat-tfal u l-passiġġieri anzjani biex jidħlu u joħorġu.
Intern u Karatteristiċi
Il-kabina tieħu l-aktar attenzjoni din id-darba. Il-pannelli tal-bibien u l-materjali tas-sedil ġew imtejba, u tema ġdida ta 'kulur ċar hija disponibbli. It-trim tad-dħul finalment jieħu skrin. Il-verżjoni PRO tiġi bi touchscreen ċentrali ta’ 12.3 pulzier li jappoġġja Apple CarPlay, Huawei HiCar u Carlink. Trims ogħla jużaw skrin ta '10.1 pulzieri b'kontrollur li jdur, appoġġ għal CarLife, kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili ta' 50 watt u s-sistema Honda Connect 3.0 sħiħa.
It-tieni ringiela fit-trims PRO+ u MAX tikseb sedili tal-istil tal-linja tal-ajru. Il-PRO+ iżid it-tisħin għall-ewwel u t-tieni ringieli, filwaqt li l-MAX iżid tisħin, ventilazzjoni u massaġġi. Karatteristiċi mhux obbligatorji jinkludu skrin tad-divertiment immuntat fuq saqaf ta 'wara, friġġ ta' serħan tad-dirgħajn, sistema tal-awdjo JBL u art tal-aluminju. Is-sistema tas-sedil magic tal-firma tibqa '.
Powertrain
L-Odyssey tkompli b'sistema ibrida i-MMD ta' 2.0 litri. Il-magna tal-gażolina tipproduċi 143 horsepower u 129 libbra pied ta 'torque. Il-mutur elettriku jagħmel 181 horsepower, u l-output tas-sistema magħquda huwa 212 horsepower. Juża trażmissjoni E-CVT. L-ekonomija tal-fjuwil hija stmata għal 38 sa 40 mil kull gallun fuq iċ-ċiklu WLTC, u taħdem fuq gażolina regolari. Ix-chassis juża sospensjoni ta 'quddiem MacPherson strut u sospensjoni ta' wara tar-raġġ tat-torsjoni, sintonizzat għal sewqan faċli fil-belt.
Pożizzjoni fis-Suq
L-Odyssey tiffaċċja kompetizzjoni minn numru dejjem jikber ta’ minivans Ċiniżi li joffru powertrains elettriċi jew ibridi plug in, skrins kbar u assistenza avvanzata għas-sewwieq. Is-saħħiet tal-Honda huma r-reputazzjoni tagħha għall-affidabbiltà, is-sistema ibrida effiċjenti tagħha u l-ippakkjar ta 'ġewwa għaqlija tagħha. Il-prezz aktar baxx jagħmilha aktar kompetittiva, iżda tibqa’ għażla tradizzjonali f’segment li qed jimxi malajr lejn l-elettrifikazzjoni.
FAQ
Q: X'inhu l-prezz tal-GAC Honda Odyssey il-ġdid?
A: Tvarja minn madwar $25,700 sa $33,600, skont it-trim.
Q: X'tip ta 'powertrain tuża l-Odyssey?
A: Juża sistema ibrida i-MMD ta' 2.0 litri bi produzzjoni kombinata ta' 212 horsepower. Mhuwiex plug in hybrid.
Q: Kemm għandha siġġijiet l-Odyssey?
A: Għandu tqassim ta' 2+2+3 għal seba' passiġġieri.
Q: X'karatteristiċi ġodda żżid l-Odyssey 2027?
A: Iżżid tema ta 'ġewwa ħafifa, skrin ċentrali ta' 12.3 pulzier fuq it-trim PRO, sedili ta 'quddiem imsaħħna u ventilati fuq trims ogħla, u karatteristiċi fakultattivi bħal skrin ta' divertiment ta 'wara, friġġ ta' serħan tad-dirgħajn u art tal-aluminju.
Q: X'inhi l-ekonomija tal-fjuwil tal-Odyssey?
A: Huwa stmat għal 38 sa 40 mil kull gallun fuq iċ-ċiklu WLTC.
Q: L-Odyssey għandha assistenza avvanzata għas-sewwieq?
A: Jiġi mal-Honda Sensing, li jinkludi kontroll adattiv tal-kruċiera, assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata u bbrejkjar awtomatiku ta 'emerġenza. Ma joffrix lidar jew assistenza tan-navigazzjoni urbana.